Guida alla Guida in Marocco 2026: Limiti di Velocità, Parcheggio e Pedaggi

Guidare in Marocco nel 2026 è semplice una volta compreso il funzionamento del sistema stradale del paese. Per i turisti, i punti più importanti sono il limite di velocità indicato, i frequenti cambi di velocità all'ingresso delle città, i posti di blocco della polizia e della gendarmeria, le restrizioni locali di parcheggio e il pagamento dei pedaggi sulla rete autostradale.

Il Marocco dispone di circa 1.800 km di autostrade gestite da Autoroutes du Maroc, che collegano molte delle principali città, porti, aeroporti e aree economiche del paese.

Questa guida alla guida in Marocco 2026 spiega cosa aspettarsi prima di prendere un noleggio auto sulle strade intorno a Casablanca, Marrakech, Rabat, Tangeri, Fes, Agadir e nel resto del paese.

Cosa Dovrebbero Sapere i Turisti sulla Guida in Marocco?

Per un'autovettura normale, i limiti massimi comunemente applicabili sono 120 km/h in autostrada, 100 km/h fuori dai centri abitati e 60 km/h nei centri abitati, a meno che un segnale stradale non imponga un limite diverso.

I controlli di polizia e il rilevamento della velocità sono frequenti, in particolare intorno agli ingressi delle città, alle strade principali e ad altre aree controllate. I conducenti dovrebbero rallentare in anticipo, seguire le istruzioni di un agente e tenere a portata di mano i documenti di guida.

Le autostrade marocchine sono generalmente a pedaggio. Autoroutes du Maroc accetta attualmente il pagamento elettronico del pedaggio Jawaz, carte bancarie, carte di rete e contanti presso le stazioni di pedaggio.

Per il parcheggio, seguire la segnaletica, i parchimetri e le restrizioni sulla strada o nel parcheggio esatto piuttosto che presumere che una convenzione sul colore del marciapiede si applichi ovunque.

Guida in Marocco in Sintesi

Argomento	Cosa Dovrebbero Sapere i Conducenti
Velocità in autostrada	Fino a 120 km/h salvo diversa segnalazione
Strade fuori dai centri abitati	Massimo comune di 100 km/h salvo diversa segnalazione
Centri abitati	Massimo comune di 60 km/h, con possibili limiti inferiori indicati
Controllo velocità	Si possono incontrare controlli fissi/mobili e posti di blocco della polizia
Pedaggi autostradali	A pagamento su gran parte della rete autostradale ADM
Pagamento pedaggio	Contanti, carta bancaria, Jawaz e carte di rete supportate
Parcheggio	Controllare la segnaletica locale, i parchimetri e le restrizioni
Gestore autostrade	Autoroutes du Maroc (ADM)
Rete autostradale	Circa 1.800 km
Consiglio principale di guida	Seguire il cartello stradale, anche quando è inferiore al limite generale

Il cartello stradale deve sempre essere considerato il limite effettivo per la strada su cui si sta guidando. Le restrizioni di velocità possono cambiare rapidamente quando una strada si avvicina a una città, uno svincolo, un cantiere o un altro tratto controllato.

Indice

• Limiti di velocità in Marocco nel 2026
• Come funzionano i cambi di limite di velocità
• Posti di blocco della polizia e cosa fare
• Autovelox e controlli
• Parcheggio nelle città marocchine
• Parcheggio vicino alle medine e agli hotel
• Pedaggi autostradali in Marocco
• Come pagare i pedaggi
• Principali percorsi autostradali
• Guida a lunga distanza
• Errori comuni dei turisti alla guida
• Domande frequenti

Quali Sono i Limiti di Velocità in Marocco nel 2026?

Per le normali autovetture, i limiti generali che i viaggiatori incontreranno più comunemente sono:

• 120 km/h in autostrada

• 100 km/h sulle strade fuori dai centri abitati

• 60 km/h nei centri abitati

Questi valori sono limiti massimi generali, non un permesso di mantenere tale velocità ovunque. Una velocità inferiore indicata da un cartello stradale ha la precedenza.

Questa distinzione è particolarmente importante per i turisti perché lo stesso viaggio può attraversare diverse zone di velocità in breve distanza.

Una strada può iniziare come un veloce percorso interurbano, entrare in un insediamento con un limite sostanzialmente inferiore e poi tornare a un limite più alto fuori dall'area abitata.

Tabella dei Limiti di Velocità in Marocco

Ambiente Stradale	Massimo Generale per Autovetture
Autostrada	120 km/h
Fuori dai centri abitati	100 km/h
Area abitata	60 km/h
Tratto a limitazione locale	Seguire il limite indicato

ADM stessa descrive il sistema autostradale marocchino come un'infrastruttura progettata per viaggiare fino a 120 km/h, soggetta a condizioni di sicurezza e segnaletica stradale.

Perché i Turisti Vengono Colti di Sorpresa dai Cambiamenti dei Limiti di Velocità

Uno degli errori più facili da commettere guidando in Marocco è concentrarsi sul limite nazionale generale piuttosto che sul cartello attuale.

Immagina di guidare su una strada aperta a 100 km/h. Man mano che la strada si avvicina a una città, la velocità consentita può diminuire. Potrebbe apparire un'ulteriore restrizione intorno a uno svincolo, una scuola, un'area commerciale trafficata o lavori stradali.

La sequenza corretta è quindi:

Leggere il cartello successivo → ridurre la velocità prima del tratto limitato → mantenere il limite indicato → attendere un nuovo cartello prima di aumentare la velocità.

Non dare per scontato che l'uscita da un gruppo denso di edifici ripristini automaticamente la velocità precedente.

Questa semplice abitudine è più utile che cercare di memorizzare ogni possibile limite locale.

Ci Sono Autovelox in Marocco?

Sì. I conducenti dovrebbero aspettarsi controlli di velocità in Marocco, inclusi controlli fissi e mobili. La guida di Avis sul Marocco avverte specificamente i conducenti che sia le postazioni mobili di rilevamento della velocità che gli autovelox fissi sono comuni.

Per i visitatori, la regola pratica è semplice:

Non guidare in base a dove pensi possa esserci un radar. Guida in base al limite di velocità.

I controlli possono avvenire su strade che appaiono aperte e non congestionate, così come vicino agli insediamenti.

Una strada chiaramente a 100 km/h può diventare un tratto a bassa velocità di avvicinamento a una città sorprendentemente rapidamente.

Come Sono i Posti di Blocco della Polizia in Marocco?

I posti di blocco stradali della polizia e della gendarmeria sono una parte normale della guida in Marocco.

Si incontrano spesso sulle strade principali e intorno agli ingressi o alle uscite delle città. I resoconti di viaggio riportano costantemente posti di blocco controllati dove i conducenti rallentano, attendono le istruzioni di un agente e potrebbero essere richiesti i documenti.

Un posto di blocco non significa automaticamente che ci sia un problema.

Cosa Fare a un Posto di Blocco della Polizia Marocchina?

Avvicinandosi a un posto di blocco:

1. Rallentare in anticipo.

2. Osservare l'agente e i segnali stradali.

3. Fermarsi se istruiti.

4. Mantenere la calma e il controllo del veicolo.

5. Fornire i documenti di guida o del veicolo richiesti.

6. Proseguire solo quando indicato.

Se si guida un'auto a noleggio, tenere a portata di mano la patente di guida e la documentazione del noleggio.

Il punto importante è rispondere al posto di blocco stesso piuttosto che copiare ciò che fa un altro veicolo.

Bisogna Fermarsi a Ogni Posto di Blocco della Polizia?

Seguire il segnale dell'agente.

Alcuni veicoli potrebbero essere fatti passare mentre altri vengono fermati. Non proseguire automaticamente perché l'auto davanti a te è stata fatta passare.

Allo stesso modo, non fermarsi bruscamente in una corsia di traffico attivo se non indicato o se il traffico davanti lo richiede.

Avvicinarsi abbastanza lentamente da poter comprendere chiaramente il segnale dato.

Quali Documenti Dovrebbero Avere con Sé i Conducenti di Auto a Noleggio?

I turisti dovrebbero tenere a portata di mano la patente di guida originale richiesta per il loro noleggio, il contratto di noleggio e altra documentazione fornita con il veicolo durante la guida.

I requisiti possono dipendere dalla patente del viaggiatore e dalle condizioni di noleggio, quindi confermare la documentazione richiesta prima di lasciare il luogo di ritiro.

Una foto sul telefono è utile come backup, ma non dovrebbe essere trattata come un sostituto di un documento originale quando un'autorità o un fornitore di noleggio richiede l'originale.

Parcheggio in Marocco: Cosa Dovrebbero Aspettarsi i Turisti?

Il parcheggio varia molto di più per città e quartiere rispetto alle regole autostradali.

Potresti incontrare:

• parcheggio a bordo strada segnalato

• parcheggio municipale o a parchimetro

• parcheggi sotterranei

• strutture di parcheggio private

• parcheggio hotel

• aree di parcheggio supervisionate

• strade con restrizioni

• aree pedonali dove i veicoli non possono entrare

L'approccio più sicuro è fare affidamento sulla segnaletica di parcheggio effettiva, sul parchimetro, sulla barriera o sull'istruzione sul posto.

Non basare la tua strategia di parcheggio su un'affermazione online secondo cui un particolare colore del marciapiede significa sempre la stessa cosa in tutto il Marocco.

Gli accordi e la segnaletica locali possono differire.

Parcheggio a Marrakech

Il centro di Marrakech richiede più pianificazione rispetto al parcheggio nei quartieri esterni.

La storica medina contiene strade strette e ampie aree pedonali o a traffico limitato dove l'accesso veicolare porta a porta potrebbe non essere pratico.

Se il tuo riad si trova nel profondo della medina, chiedi il punto di accesso veicolare legale più vicino o la struttura di parcheggio prima dell'arrivo.

Per gli hotel fuori dalla medina, conferma se la struttura dispone di un proprio parcheggio o utilizza una struttura vicina.

Parcheggio a Fes

Fes presenta un problema simile intorno a Fes el Bali.

La storica medina non è un ambiente di guida convenzionale. I visitatori normalmente devono lasciare il veicolo fuori dalle zone pedonali e proseguire a piedi.

Quando l'alloggio pubblicizza il parcheggio, verifica se il parcheggio si trova effettivamente presso la struttura o presso un punto di accesso vicino.

Parcheggio a Tangeri

La moderna Tangeri offre generalmente un accesso stradale più convenzionale, ma le aree intorno alla vecchia medina, i quartieri centrali trafficati e le zone costiere popolari possono diventare congestionate.

Per un'auto a noleggio, un hotel con parcheggio confermato può essere più comodo che cercare ripetutamente parcheggio in strada.

Parcheggio a Casablanca e Rabat

Casablanca e Rabat hanno reti stradali urbane più ampie, ma i quartieri centrali possono ancora avere parcheggi controllati o a pagamento.

Presta molta attenzione a:

• parchimetri

• segnali che limitano la sosta

• zone di carico/scarico

• rampe di accesso

• aree taxi

• spazi riservati

• restrizioni temporanee

Non dare mai per scontato che i veicoli già parcheggiati illegalmente rendano legale uno spazio.

Cosa Succede Se il Tuo Hotel Si Trova All'Interno di una Medina?

Contatta la struttura ricettiva prima di guidare nella città vecchia.

Chiedi:

“Qual è il punto più vicino raggiungibile legalmente in auto e dove dovrei parcheggiare?”

Questa domanda è più utile che chiedere semplicemente se l'hotel ha un “accesso”.

A Marrakech, Fes e altre città storiche, percorrere l'ultimo tratto a piedi potrebbe essere normale.

Il Marocco Ha Pedaggi Autostradali?

Sì. Gran parte della rete autostradale marocchina è a pedaggio ed è gestita dalla Société Nationale des Autoroutes du Maroc, comunemente nota come ADM.

ADM afferma che la rete autostradale del paese si estende per circa 1.800 km.

I principali corridoi autostradali elencati da ADM includono:

• A1 Rabat–Safi

• A2 Rabat–Oujda

• A3 Casablanca–Agadir

• A4 Berrechid–Beni Mellal

• A5 Port Tanger Med–Rabat

• A7 Tétouan–Fnideq

Questi corridoi rendono la guida autostradale particolarmente utile per i lunghi viaggi tra il Marocco settentrionale, centrale e meridionale.

Come Si Pagano i Pedaggi Autostradali Marocchini?

ADM elenca attualmente quattro metodi di pagamento accettati presso le sue stazioni di pedaggio:

• Pass elettronico per pedaggi Jawaz

• Carta bancaria

• Carta di rete ADM

• Contanti

Per un turista che utilizza un'auto a noleggio, contanti o carta bancaria potrebbero essere l'opzione più semplice, a meno che il veicolo a noleggio non disponga già di un pass Jawaz utilizzabile.

Conferma con la compagnia di noleggio prima di utilizzare una corsia a pedaggio elettronico.

Cos'è Jawaz?

Jawaz è il sistema di pagamento elettronico dei pedaggi di ADM.

I veicoli che utilizzano le corsie Jawaz designate possono passare senza effettuare un pagamento convenzionale del pedaggio al casello. ADM istruisce gli utenti Jawaz a viaggiare attraverso queste corsie a 20 km/h.

Se il tuo veicolo a noleggio ha un dispositivo Jawaz, chiedi al fornitore del noleggio come vengono gestiti gli addebiti dei pedaggi prima di iniziare il viaggio.

Non dare per scontato che il dispositivo sia attivo solo perché uno è visibile nel veicolo.

Quanto Costano i Pedaggi Autostradali in Marocco?

I prezzi dei pedaggi dipendono dal percorso e dalla classe del veicolo.

Ad esempio, la pagina tariffaria attuale di ADM elenca Casablanca–Rabat a 25 MAD per un veicolo di Classe 1.

ADM classifica i veicoli in base a caratteristiche misurabili tra cui altezza del veicolo, numero di assi e lunghezza.

Poiché le tariffe possono cambiare, i viaggiatori che pianificano un viaggio futuro dovrebbero controllare il programma tariffario attuale di ADM piuttosto che fare affidamento su un vecchio articolo di blog o uno screenshot.

ADM indirizza inoltre i conducenti alla sua piattaforma di traffico per informazioni aggiornate sui pedaggi.

Principali Percorsi Autostradali Comunemente Utilizzati dai Turisti

Casablanca a Rabat

Il collegamento autostradale tra Casablanca e Rabat è uno dei corridoi urbani più importanti del Marocco.

Il pedaggio ufficiale attuale di Classe 1 per l'intero tratto Casablanca–Rabat è di 25 MAD.

Casablanca a Marrakech e Agadir

Il corridoio A3 collega Casablanca con Marrakech e prosegue verso Agadir, rendendolo uno dei percorsi più utili per i viaggiatori che pianificano un road trip da nord a sud. ADM elenca Casablanca–Agadir come uno dei percorsi principali nella sua rete autostradale.

Rabat a Tangeri

I viaggi verso nord utilizzano il corridoio autostradale verso Kenitra e Tangeri.

Il percorso collega anche Tanger Med, il principale complesso portuale del Marocco. La rete attuale di ADM identifica questo corridoio come parte dell'autostrada A5 Port Tanger Med–Rabat.

Rabat a Fes e Oujda

La A2 corre verso est da Rabat verso Fes e Oujda.

Per i lunghi viaggi interurbani, questo offre un ambiente di guida molto diverso rispetto alle strade nazionali o regionali più lente.

Ci Sono Aree di Servizio sulle Autostrade Marocchine?

Sì.

ADM gestisce una rete di aree di servizio e di sosta autostradali. Le aree di servizio possono fornire servizi oltre a parcheggio e spazio di riposo, e ADM pubblica le posizioni lungo percorsi tra cui Casablanca–Agadir, Rabat–Tanger Med e Rabat–Oujda.

Per un lungo road trip, utilizza le aree di servizio autostradali per pause programmate piuttosto che aspettare di essere stanco.

Si Può Fare un'Inversione a U su un'Autostrada Marocchina?

No.

ADM dichiara esplicitamente che effettuare un'inversione a U in autostrada è vietato dalla legge a causa del pericolo per il conducente e gli altri utenti della strada.

Se perdi un'uscita, continua fino alla prossima uscita o svincolo legale e lascia che il tuo sistema di navigazione ricalcoli.

Non invertire mai lungo la banchina o tentare di attraversare lo spartitraffico.

Cosa Fare in Caso di Guasto in Autostrada?

ADM fornisce assistenza autostradale e pubblica informazioni aggiornate sui suoi servizi di supporto e traino.

Il suo centro di chiamata autostradale 5050 fornisce informazioni tra cui tariffe dei pedaggi, tariffe di soccorso e informazioni sulle aree di servizio e opera 24 ore su 24 per i servizi informativi elencati.

Per un veicolo a noleggio, dovresti anche seguire la procedura di guasto fornita dalla compagnia di noleggio.

Non organizzare autonomamente le riparazioni prima di verificare cosa richiede il tuo contratto di noleggio.

Autostrada o Strada Nazionale: Quale È Meglio?

Dipende dal viaggio.

Scegli l'Autostrada Quando:

• le città sono collegate dalla rete autostradale

• il tempo di viaggio è importante

• desideri una guida interurbana più prevedibile

• preferisci aree di servizio e strade a pedaggio controllato

• il costo del pedaggio è accettabile

Scegli Strade Nazionali o Regionali Quando:

• l'autostrada non serve la tua destinazione

• stai viaggiando verso città più piccole

• il viaggio stesso fa parte dell'esperienza

• il tuo percorso porta in aree montane, costiere o rurali

Una strada più corta su una mappa non significa necessariamente che sarà più veloce.

Il traffico attraverso villaggi, incroci, limiti inferiori e tratti montani può cambiare significativamente il tempo di viaggio.

Guida nelle Città Marocchine vs Guida Interurbana

Le condizioni di guida cambiano sostanzialmente tra percorsi urbani e a lunga distanza.

Casablanca

Aspettati traffico intenso, strade a più corsie, incroci frequenti e navigazione urbana più complessa.

Marrakech

Il traffico intorno al centro di Marrakech può mescolare auto, taxi, moto, autobus, biciclette e pedoni. L'accesso alla medina richiede una pianificazione aggiuntiva.

Rabat

La capitale dispone di importanti arterie stradali e collegamenti autostradali verso Casablanca, Kenitra, Tangeri, Fes e altre destinazioni.

Tangeri

Tangeri offre accesso verso Rabat e Tanger Med attraverso la rete autostradale settentrionale, mentre altre destinazioni come Chefchaouen coinvolgono diversi tipi di strade.

Fes

Guidare fuori dalla medina storica è convenzionale, ma l'accesso intorno a Fes el Bali richiede un'attenta pianificazione del parcheggio e dell'alloggio.

Agadir

Agadir si collega a Marrakech e Casablanca tramite il sistema autostradale A3.

Errori Comuni di Guida da Evitare per i Turisti

1. Presumere che i 100 km/h Valgano Fino al Centro Città

Inizia a cercare cartelli di velocità inferiore non appena la strada si avvicina a un'area abitata.

2. Seguire un Altro Conducente Attraverso un Posto di Blocco

Osserva l'agente, non il veicolo davanti.

3. Considerare il Tempo di Percorrenza dell'App di Navigazione Come Garantito

Le condizioni stradali, le restrizioni di velocità, il traffico cittadino e le soste possono modificare il tempo di percorrenza effettivo.

4. Presumere Che Ogni Spazio di Parcheggio Sia Gratuito

Controlla la segnaletica, il parchimetro o la struttura di parcheggio.

5. Guidare Direttamente Verso un Riad della Medina Senza Verificare l'Accesso

Scopri prima il punto di accesso veicolare e di parcheggio legale più vicino.

6. Entrare in una Corsia Jawaz Senza Sapere Se l'Auto a Noleggio Ha Jawaz Attivo

Chiedi alla compagnia di noleggio prima del viaggio.

7. Perdere un'Uscita Autostradale e Tentare di Invertire

Continua fino alla prossima uscita sicura. Le inversioni a U in autostrada sono vietate.

8. Fidarsi di una Vecchia Tabella dei Pedaggi

Controlla le informazioni tariffarie attuali di ADM perché i prezzi dei percorsi sono soggetti a revisione.

Una Routine Pratica per il Road Trip in Marocco

Prima di partire ogni mattina:

1. Controlla il percorso.
Identifica se il viaggio utilizza un'autostrada, una strada nazionale, una strada di montagna o strade cittadine.

2. Controlla il carburante.
Non iniziare un lungo viaggio in zone rurali presumendo che la prossima stazione sia vicina.

3. Controlla il parcheggio alla destinazione.
Questo è particolarmente importante per le medine e i centri storici.

4. Tieni a portata di mano i documenti richiesti.

5. Rispetta i limiti di velocità indicati.

6. Prevedi tempo extra per attraversamenti di città e posti di blocco.

7. Fai pause regolari nei lunghi viaggi.

ADM fornisce informazioni sul traffico autostradale in tempo reale attraverso la sua piattaforma ADM Trafic su tutta la rete autostradale.

È Difficile Guidare in Marocco per i Turisti?

Per la maggior parte dei conducenti sicuri, il Marocco è gestibile una volta comprese le differenze tra guida in autostrada, in città e in zone rurali.

Il viaggio in autostrada è generalmente l'ambiente più semplice. I centri urbani richiedono maggiore attenzione perché la densità del traffico, i pedoni, le motociclette, gli incroci e il parcheggio possono aumentare il carico di lavoro.

Le strade di montagna e rurali richiedono un diverso tipo di cautela: velocità effettive inferiori, curve, insediamenti e condizioni stradali mutevoli possono rendere la distanza un cattivo predittore del tempo di viaggio.

Il principio più utile è:

Guida in base alla strada che hai di fronte, non in base alla velocità massima mostrata dalla tua app di navigazione.

Domande Frequenti

Qual è il limite di velocità in Marocco?

Per le normali autovetture, il massimo comunemente applicabile è 120 km/h in autostrada, 100 km/h fuori dai centri abitati e 60 km/h nei centri abitati, a meno che i cartelli non specifichino un limite diverso.

Ci sono posti di blocco della polizia in Marocco?

Sì. I posti di blocco stradali e i controlli del traffico sono comuni sulle strade marocchine, anche intorno agli ingressi delle città e alle strade principali. Rallenta e segui le istruzioni dell'agente.

Il Marocco ha autovelox?

Sì. Autovelox fissi e controlli mobili della velocità sono utilizzati in Marocco.

I turisti devono pagare i pedaggi autostradali in Marocco?

I conducenti che utilizzano tratti a pedaggio della rete autostradale ADM devono pagare il pedaggio applicabile, a meno che non sia gestito tramite un accordo di pagamento elettronico come Jawaz.

Posso pagare i pedaggi autostradali marocchini con carta?

ADM elenca attualmente le carte bancarie come metodo di pagamento del pedaggio accettato, insieme a contanti, Jawaz e carte di rete.

Quanto costa l'autostrada da Casablanca a Rabat?

La tabella tariffaria attuale di ADM elenca il viaggio completo Casablanca–Rabat a 25 MAD per un veicolo di Classe 1. Controlla ADM prima del viaggio nel caso le tariffe vengano riviste.

Il parcheggio è gratuito in Marocco?

Dipende dalla località. Le città marocchine presentano un mix di parcheggi a pagamento in strada, strutture private, parcheggi hotel e aree a traffico limitato. Segui sempre la segnaletica e le istruzioni di pagamento sul posto effettivo.

Posso guidare nella medina di Marrakech o Fes?

Non dare per scontato che il tuo alloggio sia direttamente accessibile in auto. Le aree delle medine storiche contengono zone pedonali e a traffico limitato. Conferma il punto di accesso veicolare legale e la posizione del parcheggio più vicini con il tuo alloggio prima dell'arrivo.

Cosa devo fare se perdo un'uscita su un'autostrada marocchina?

Continua fino alla prossima uscita legale e ricalcola il percorso. Non invertire o fare un'inversione a U. ADM dichiara che le inversioni a U in autostrada sono vietate.

Quale numero devo usare per informazioni sull'autostrada marocchina?

ADM gestisce il suo centro di chiamata autostradale 5050, che fornisce informazioni su questioni quali pedaggi, servizi di soccorso e aree di servizio.

Consigli Finali di Guida per il Marocco nel 2026

Le regole principali per un road trip in Marocco sono più facili da ricordare di quanto sembrino a prima vista.

Usa 120 km/h, 100 km/h e 60 km/h come limiti di riferimento generali, ma lascia che il cartello indicato controlli la tua velocità effettiva.

Aspettati controlli stradali senza considerarli insoliti. Pianifica il parcheggio prima di entrare nei centri storici. Porta opzioni di pagamento adeguate per le autostrade e utilizza le informazioni ufficiali sui pedaggi e sul traffico di ADM quando pianifichi lunghi viaggi autostradali.

Soprattutto, concediti tempo.

Un road trip marocchino è più facile quando non si ha fretta attraversando una città, cercando parcheggio all'ultimo minuto o cercando di recuperare tempo tra le città.