La conduite de Casablanca à Chefchaouen en voiture vous emmène du corridor atlantique animé du Maroc vers les collines du nord du pays et les montagnes du Rif. Le trajet fait environ 340 km par les itinéraires les plus pratiques, et les voyageurs devraient normalement prévoir entre cinq et six heures avant les arrêts touristiques prolongés.
La majeure partie du début du trajet est une conduite autoroutière simple vers le nord, à travers le corridor de Casablanca, Rabat et Kénitra. Le caractère du voyage change après avoir quitté le réseau autoroutier, où les routes nationales mènent vers Ouazzane et enfin vers l'approche montagneuse de Chefchaouen.
Avoir votre propre voiture rend cet itinéraire particulièrement utile pour les voyageurs qui souhaitent s'arrêter en chemin, passer la nuit dans la Ville Bleue, visiter les zones montagneuses voisines ou continuer à explorer le nord du Maroc plutôt que de suivre un horaire fixe de bus ou de transfert.
Ce guide explique le meilleur itinéraire, le temps de conduite réaliste, les arrêts utiles, l'état des routes, le choix du véhicule, la planification du carburant et ce à quoi s'attendre à votre arrivée à Chefchaouen.
Table des matières
- Comment conduire de Casablanca à Chefchaouen ?
- Casablanca à Chefchaouen en bref
- Distance et temps de conduite de Casablanca à Chefchaouen
- Meilleur itinéraire de Casablanca à Chefchaouen
- Casablanca à Rabat
- Rabat et Kénitra
- Souk El Arbaa et Ouazzane
- Dernier tronçon à travers les montagnes du Rif
- Meilleurs endroits pour s'arrêter
- État des routes
- Meilleure voiture de location pour le voyage
- Planification du carburant et des péages
- Conduire dans le Rif
- Stationnement à Chefchaouen
- Excursion d'une journée ou séjour d'une nuit
- Conseils utiles pour la planification
- Questions fréquemment posées
Comment conduire de Casablanca à Chefchaouen ?
L'itinéraire de conduite le plus pratique de Casablanca à Chefchaouen se dirige vers le nord depuis Casablanca, traverse le corridor de Rabat et Kénitra avant de tourner à l'intérieur des terres vers Souk El Arbaa et Ouazzane, puis continue dans le Rif en direction de Chefchaouen. Attendez-vous à environ 340 km de route et cinq à six heures dans des conditions de circulation réalistes, en fonction du trafic à Casablanca, des pauses et des sections de montagne finales plus lentes.
Une berline ou une voiture de location compacte standard est suffisante pour l'itinéraire pavé standard. Un SUV peut être utile pour un espace de bagages supplémentaire, une position de conduite plus élevée ou un itinéraire plus large dans le nord du Maroc, mais un 4x4 n'est normalement pas requis simplement pour atteindre Chefchaouen.
Casablanca à Chefchaouen en bref
| Détail du voyage | Informations pratiques |
|---|---|
| Distance approximative | Environ 340 km |
| Durée réaliste du voyage | Environ 5 à 6 heures |
| Direction | Nord depuis Casablanca vers le Rif |
| Corridor principal | Casablanca → Rabat → Kénitra |
| Itinéraire intérieur | Souk El Arbaa → Ouazzane → Chefchaouen |
| Type de route | Autoroute suivie de routes nationales et de montagne pavées |
| Péages | Oui, sur les sections autoroutières |
| 4x4 requis | Non |
| Meilleur véhicule | Compacte, berline ou SUV selon les passagers et les bagages |
| Meilleur style de voyage | Voyage aller simple ou road trip d'une nuit |
| Destination finale principale | Médina de Chefchaouen et hébergements environnants |
Les durées de trajet doivent toujours être considérées comme des estimations de planification plutôt que des garanties, car la congestion, les travaux, la météo et les pauses peuvent modifier le total.
Quelle est la distance entre Chefchaouen et Casablanca en voiture ?
La distance entre Casablanca et Chefchaouen est d'environ 340 km par la route, bien que le chiffre exact puisse varier légèrement selon votre point de départ à Casablanca et l'itinéraire choisi par votre application de navigation.
Ne planifiez pas le voyage en vous basant uniquement sur la distance.
La première partie du trajet permet une circulation autoroutière plus rapide, tandis que les sections nationales et montagneuses ultérieures nécessitent plus de temps. Quitter Casablanca pendant les périodes de pointe peut également augmenter le temps de trajet avant d'avoir parcouru beaucoup de distance.
Pour la plupart des visiteurs internationaux, cinq à six heures constituent une fenêtre de planification porte-à-porte plus utile que de se fier à l'estimation de navigation la plus rapide.
Ajoutez du temps supplémentaire si vous avez l'intention de :
-
faire une pause pour le petit-déjeuner ou le déjeuner ;
-
visiter Rabat ;
-
faire une pause plus longue autour de Kénitra ;
-
s'arrêter à Ouazzane ;
-
voyager avec des enfants ;
-
conduire par mauvais temps ;
-
atteindre un hôtel ou une zone de stationnement près de la médina de Chefchaouen.
Quel est le meilleur itinéraire de Casablanca à Chefchaouen ?
Un itinéraire pratique est :
Casablanca → Mohammedia → Rabat → Kénitra → Souk El Arbaa → Ouazzane → Chefchaouen
Le voyage peut être divisé en deux environnements de conduite très différents.
La première section utilise le corridor autoroutier du Maroc et permet une progression relativement facile sur de longues distances. La seconde tourne à l'intérieur sur des routes nationales avant de monter vers Chefchaouen et les montagnes du Rif.
Les applications de navigation peuvent occasionnellement suggérer des variations en fonction des conditions en temps réel. Utilisez la navigation actuelle le jour même plutôt que de considérer un itinéraire écrit comme un substitut aux panneaux routiers, aux fermetures ou aux informations de trafic en direct.
Étape 1 : Quitter Casablanca
Commencez par quitter Casablanca en direction du corridor autoroutier nord.
Si vous récupérez une voiture de location dans des quartiers centraux comme Maârif, Anfa ou Aïn Diab, prévoyez du temps supplémentaire pour atteindre l'autoroute, surtout pendant le trafic en semaine.
Les voyageurs arrivant à l'aéroport international Mohammed V doivent également se rappeler que CMN est au sud du centre de Casablanca, donc un départ de l'aéroport ajoute une section supplémentaire avant le début du voyage vers le nord.
Si Casablanca est le début d'un itinéraire plus long au Maroc, vous pouvez comparer les options actuelles de location de voiture à Casablanca avant de choisir le véhicule pour l'ensemble du voyage plutôt que pour cet itinéraire seul.
Étape 2 : Casablanca à Rabat
Une fois sorti du trafic le plus dense de Casablanca, le trajet vers Rabat est l'une des parties les plus faciles du voyage.
Cette section est utile pour s'habituer à la conduite sur autoroute marocaine avant d'atteindre des routes plus lentes plus tard dans la journée.
Rabat est également l'arrêt majeur le plus intéressant sur la route si vous souhaitez transformer le voyage en une journée de visites plutôt que de simplement atteindre Chefchaouen le plus rapidement possible.
Cependant, une visite complète de Rabat peut ajouter plusieurs heures. Si Chefchaouen est votre priorité, faites une courte pause ou visitez Rabat un autre jour.
Étape 3 : Rabat à Kénitra
Continuez vers le nord en direction de Kénitra.
Cela reste une partie relativement simple du voyage et une zone pratique pour :
-
le carburant ;
-
le café ;
-
la nourriture ;
-
les toilettes ;
-
vérifier votre navigation avant de quitter le corridor plus rapide.
Il est préférable de gérer les besoins de base du voyage avant d'entrer dans la section intérieure plus lente, surtout si vous n'êtes pas familier avec le nord du Maroc.
Étape 4 : Kénitra vers Souk El Arbaa
Le trajet s'éloigne progressivement de l'environnement autoroutier pour se diriger vers des routes nationales.
La conduite demande ici une attention plus active.
Attendez-vous à :
-
du trafic bidirectionnel ;
-
des camions ;
-
des véhicules agricoles ;
-
du trafic local entrant et sortant des villes ;
-
des limitations de vitesse changeantes ;
-
des piétons près des zones peuplées ;
-
plus d'activités de dépassement que sur l'autoroute.
C'est là que le temps de trajet réaliste devient plus important que de simplement suivre le chiffre indiqué par une application de navigation.
Ne vous précipitez pas pour rattraper le temps perdu plus tôt dans le trajet.
Conduire à travers Ouazzane
Ouazzane est l'un des points de repère géographiques les plus utiles avant l'approche finale de Chefchaouen.
C'est aussi un endroit sensé pour une pause plus longue.
Si vous avez déjà passé plusieurs heures à conduire depuis Casablanca, vous arrêter ici pour un café ou un repas peut rendre la section finale du Rif plus confortable.
À partir de ce point, le paysage devient de plus en plus associé aux collines et aux montagnes du nord du Maroc.
Ouazzane fonctionne donc bien à la fois comme :
une pause pratique et un point de transition clair entre le long trajet et l'approche de la montagne.
Ouazzane à Chefchaouen : L'approche des montagnes du Rif
La dernière partie de la conduite demande plus de concentration que la section autoroutière.
Chefchaouen est construite à flanc de montagne dans la région du Rif, et l'Office National Marocain du Tourisme décrit la ville dans le contexte de son cadre montagneux et des sentiers de randonnée environnants.
Les routes approchant la ville comprennent des courbes, des changements d'altitude et des sections lentes où la visibilité et les conditions de circulation doivent déterminer votre vitesse.
Vous n'avez pas besoin d'une expérience spécialisée tout-terrain.
Vous devez :
-
maintenir une distance de suivi sûre ;
-
éviter les dépassements agressifs ;
-
ralentir avant les virages ;
-
surveiller les changements de limitations de vitesse ;
-
prévoir du temps supplémentaire après la tombée de la nuit ou en cas de pluie ;
-
rester patient derrière le trafic lent.
Si vous n'avez jamais conduit sur des routes de montagne auparavant, il est préférable d'atteindre cette section pendant la journée.
Meilleurs arrêts entre Casablanca et Chefchaouen
Vous n'avez pas besoin de transformer le trajet en un itinéraire de visite complet, mais plusieurs arrêts sont judicieux en fonction du temps dont vous disposez.
1. Rabat
Idéal pour : les visites touristiques
Rabat est l'arrêt facultatif le plus important.
Les voyageurs disposant de suffisamment de temps pourraient faire une pause ici avant de continuer vers le nord. La ville offre des sites culturels majeurs et peut transformer une simple journée de transfert en un road trip plus large au Maroc.
Cependant, pour les voyageurs axés sur Chefchaouen, une longue visite de Rabat peut rendre la section de montagne finale beaucoup plus tardive que prévu.
2. Kénitra
Idéal pour : une pause pratique
Kénitra fonctionne mieux comme un arrêt fonctionnel que comme faisant partie d'un programme de visite touristique précipité.
Utilisez-la pour :
-
le carburant ;
-
le café ;
-
la nourriture ;
-
le repos ;
-
vérifier le reste de votre itinéraire.
3. Région de Souk El Arbaa
Idéal pour : une courte pause entre les sections principales
Cette région marque la transition vers l'intérieur du nord.
Selon votre itinéraire exact, elle peut être utile pour un court arrêt avant de continuer vers Ouazzane.
4. Ouazzane
Idéal pour : une dernière pause substantielle avant Chefchaouen
Si vous ne souhaitez qu'un seul arrêt approprié après avoir quitté le corridor autoroutier, Ouazzane est un choix pratique.
Prenez un repas, étirez vos jambes et préparez-vous pour le dernier tronçon dans le Rif.
La route de Casablanca à Chefchaouen est-elle difficile ?
Pour un conducteur confiant, l'itinéraire standard est gérable.
Le voyage n'est pas difficile en raison d'un mauvais accès routier à Chefchaouen. Le défi vient du changement d'environnement de conduite.
Vous passez par :
-
le trafic dense de Casablanca ;
-
la conduite autoroutière plus rapide ;
-
le trafic mixte sur les routes nationales ;
-
les petites villes ;
-
les routes de montagne sinueuses.
Cette variation demande plus de concentration que de passer cinq heures sur une autoroute.
Les conducteurs habitués aux routes européennes trouveront de nombreux aspects familiers, mais devraient néanmoins suivre les panneaux locaux et s'adapter au trafic environnant plutôt que de supposer que les conditions resteront constantes tout au long du voyage.
Ai-je besoin d'un SUV pour aller à Chefchaouen ?
Non. Une voiture de tourisme standard peut atteindre Chefchaouen en utilisant l'itinéraire pavé normal.
Une location de berline à Casablanca est un choix pratique pour les couples, les voyageurs d'affaires et les petites familles transportant des bagages normaux.
Envisagez une location de SUV à Casablanca si :
-
vous avez plusieurs grosses valises ;
-
vous voyagez en famille ;
-
vous préférez une position assise plus élevée ;
-
vous prévoyez des destinations montagneuses supplémentaires ;
-
votre itinéraire au Maroc inclut des zones rurales au-delà des routes principales.
Pour les voyageurs principalement soucieux de leur budget, une location de voiture pas chère à Casablanca peut également bien fonctionner, car atteindre Chefchaouen ne nécessite pas en soi un véhicule coûteux ou haute performance.
Quel véhicule est le meilleur ?
| Voyageur | Choix pratique |
|---|---|
| Voyageur solo | Compacte ou hatchback |
| Couple | Compacte ou berline |
| Couple avec gros bagages | Berline ou SUV |
| Famille de quatre personnes | Berline ou SUV |
| Famille avec plusieurs valises | SUV |
| 5 passagers et plus | Monospace ou véhicule plus grand |
| Itinéraire principalement autoroutier | Berline |
| Road trip plus large dans le nord du Maroc | Berline ou SUV |
Le meilleur véhicule est donc déterminé davantage par le nombre de passagers, les bagages et le reste de votre itinéraire que par la route de Chefchaouen elle-même.
Planification du carburant pour Casablanca à Chefchaouen
Vous ne devriez pas avoir de difficulté à trouver du carburant le long de l'itinéraire principal, mais il est bon de commencer les longs trajets interurbains avec suffisamment de carburant.
Une approche simple est :
-
quitter Casablanca avec suffisamment de carburant ;
-
utiliser le corridor autoroutier pour la majeure partie de la distance initiale ;
-
faire le plein autour de la section Rabat ou Kénitra si nécessaire ;
-
éviter d'attendre l'approche de la montagne avant de chercher une station.
Les besoins en carburant dépendent fortement du véhicule, du moteur, du style de conduite et du trafic, de sorte qu'une estimation générique de coût fixe du carburant peut rapidement devenir inexacte.
Y a-t-il des péages entre Casablanca et Chefchaouen ?
La partie autoroutière du trajet comprend des routes à péage.
Plutôt que de vous fier à un ancien article de blog pour les montants exacts des péages, vérifiez les tarifs actuels et les informations autoroutières publiées par Autoroutes du Maroc (ADM) avant le voyage :
Les tarifs des péages peuvent changer, les informations officielles actuelles sont donc plus fiables que d'intégrer un montant fixe dans votre budget de road trip.
Avoir une option de paiement pratique et conserver quelques dirhams marocains disponibles pendant le trajet est judicieux.
Règles de conduite et limitations de vitesse au Maroc
Respectez toujours la vitesse indiquée sur la route plutôt que de vous fier à une liste générique des limitations de vitesse nationales.
Les limites peuvent changer :
-
en entrant dans les villes ;
-
près des jonctions ;
-
autour des travaux routiers ;
-
aux sorties d'autoroute ;
-
à travers les zones peuplées ;
-
en approchant des sections de montagne.
La police et les contrôles de vitesse sont suffisamment fréquents pour que supposer qu'une route vide permet de rouler plus vite soit une mauvaise stratégie.
Pour des informations actuelles sur la sécurité routière au Maroc, consultez l'Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA) :
NARSA – Agence Nationale de la Sécurité Routière
Faut-il conduire de Casablanca à Chefchaouen la nuit ?
Si c'est la première fois que vous empruntez cet itinéraire, la lumière du jour est préférable.
La partie autoroutière est plus simple, mais la partie ultérieure demande plus d'attention en raison de :
-
courbes ;
-
trafic venant en sens inverse ;
-
véhicules locaux ;
-
piétons ;
-
changements d'altitude ;
-
visibilité potentiellement réduite.
Un départ matinal de Casablanca vous donne plus de flexibilité pour les pauses tout en augmentant vos chances d'atteindre Chefchaouen avant la tombée de la nuit.
Si votre vol atterrit à Casablanca en fin d'après-midi ou en soirée, passer la nuit et commencer le trajet le lendemain matin peut être plus confortable que de commencer un trajet de cinq à six heures inconnu immédiatement après avoir volé.
Comment est le stationnement à Chefchaouen ?
Chefchaouen ne doit pas être abordée comme une ville moderne où vous vous attendez à pouvoir conduire directement à chaque entrée d'hébergement.
La médina historique a des rues étroites orientées vers les piétons et est mieux explorée à pied. L'Office National Marocain du Tourisme met spécifiquement en avant les ruelles sinueuses de la médina de Chefchaouen comme faisant partie de l'expérience visiteur.
Si votre hôtel ou riad se trouve à l'intérieur ou à proximité de la vieille ville :
-
demandez à l'établissement son aire de stationnement recommandée ;
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confirmez la distance à parcourir à pied avec vos bagages ;
-
ne supposez pas que l'entrée de l'hébergement est accessible en voiture ;
-
enregistrez l'emplacement de stationnement sur votre téléphone ;
-
précisez si l'établissement propose une assistance pour les bagages.
Les informations officielles sur la destination sont disponibles via le guide de Chefchaouen de l'Office National Marocain du Tourisme.
Cette planification du dernier kilomètre est souvent plus importante que le choix entre deux itinéraires similaires pour entrer dans la ville.
Que voir après être arrivé à Chefchaouen ?
Chefchaouen est surtout connue pour ses rues peintes en bleu, mais la destination offre plus que des photographies de bâtiments.
L'Office National Marocain du Tourisme met en avant des attractions et expériences telles que :
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la Médina ;
-
la Kasbah ;
-
Ras El Ma ;
-
l'artisanat local ;
-
les montagnes du Rif environnantes ;
-
Akchour à proximité ;
-
le parc national de Talassemtane.
Si vous avez conduit depuis Casablanca, passer la nuit vous donne beaucoup plus de temps pour explorer la médina sans penser immédiatement à un autre long trajet.
Casablanca à Chefchaouen en excursion d'une journée : Est-ce que ça vaut le coup ?
Pour la plupart des voyageurs, non.
Avec environ cinq à six heures de trajet réaliste dans chaque direction, un aller-retour le même jour peut signifier dix heures ou plus au volant.
Cela laisse relativement peu de temps de détente à Chefchaouen.
Un meilleur plan est :
Jour 1 : Casablanca → Chefchaouen
Nuit : Chefchaouen
Jour 2 : Explorer Chefchaouen et continuer ou retourner
Avec plus de temps :
Jour 1 : Casablanca → Chefchaouen
Jour 2 : Chefchaouen / Akchour
Jour 3 : Continuer vers Tétouan, Tanger ou retourner vers le sud
C'est là que voyager en voiture de location offre le plus grand avantage : Chefchaouen peut faire partie d'un itinéraire dans le nord du Maroc au lieu d'un aller-retour isolé.
Casablanca à Chefchaouen : Mieux en voiture ou en transport en commun ?
Cela dépend de ce qui se passe après Chefchaouen.
Une voiture de location est préférable quand :
-
Chefchaouen fait partie d'un road trip plus long ;
-
vous voulez vous arrêter en chemin ;
-
vous voyagez avec des bagages ;
-
plusieurs personnes partagent le voyage ;
-
vous voulez visiter des endroits en dehors de la ville ;
-
vous prévoyez de continuer vers une autre destination.
Les transports en commun peuvent être préférables quand :
-
vous voyagez seul ;
-
le budget est la priorité principale ;
-
vous ne voulez pas conduire ;
-
Chefchaouen est votre seule destination du nord ;
-
vous prévoyez de rester à l'intérieur de la médina après votre arrivée.
La question n'est donc pas simplement de savoir si la conduite est plus rapide.
C'est de savoir si avoir un véhicule crée une flexibilité utile pour le reste de votre itinéraire.
Checklist pratique de conduite
Avant de quitter Casablanca :
-
Vérifiez le niveau de carburant du véhicule.
-
Confirmez l'état des pneus lors de la prise en charge.
-
Enregistrez votre destination et votre hébergement hors ligne.
-
Demandez à votre hôtel ou riad à Chefchaouen des informations sur le stationnement.
-
Conservez votre permis de conduire original et les documents de location requis avec vous.
-
Emportez de l'eau.
-
Prévoyez suffisamment de temps pour atteindre le Rif à la lumière du jour.
-
Vérifiez les conditions météorologiques si vous voyagez pendant les périodes de pluie.
-
Utilisez la navigation en direct mais suivez les panneaux routiers physiques.
-
Évitez de planifier une activité importante immédiatement après votre arrivée estimée.
Questions fréquemment posées
Combien de temps faut-il pour conduire de Casablanca à Chefchaouen ?
Prévoyez environ cinq à six heures pour un trajet réaliste de Casablanca à Chefchaouen avant les principaux arrêts touristiques. Le trafic quittant Casablanca, les pauses et les sections plus lentes approchant le Rif peuvent prolonger le voyage.
Quelle est la distance entre Casablanca et Chefchaouen par la route ?
La distance est d'environ 340 km, en fonction de votre point de départ exact et de l'itinéraire.
Quel est le meilleur itinéraire de Casablanca à Chefchaouen ?
Un itinéraire pratique se dirige vers le nord via Rabat et Kénitra, puis tourne à l'intérieur par le corridor de Souk El Arbaa et Ouazzane avant de continuer vers Chefchaouen.
Ai-je besoin d'un 4x4 pour aller à Chefchaouen ?
Non. La route normale vers Chefchaouen est accessible avec un véhicule de tourisme standard. Choisissez un SUV pour plus d'espace ou pour un itinéraire plus large, pas parce qu'un 4x4 est requis pour la ville.
Puis-je conduire de Casablanca à Chefchaouen en une journée ?
Oui, un voyage aller simple est très gérable en une journée. Un aller-retour Casablanca-Chefchaouen-Casablanca le même jour est beaucoup moins attrayant en raison de la quantité de conduite.
La conduite de Casablanca à Chefchaouen est-elle sûre pour les touristes ?
L'itinéraire standard utilise des routes pavées majeures et est fréquemment emprunté. L'approche la plus sûre est de conduire prudemment, de respecter les limitations affichées, de prévoir suffisamment de temps et d'aborder les sections de montagne finales pendant la journée lorsque c'est possible.
Où devrais-je m'arrêter entre Casablanca et Chefchaouen ?
Rabat est le meilleur arrêt touristique. Kénitra est pratique pour le carburant et une courte pause, tandis qu'Ouazzane est un arrêt final utile avant l'approche des montagnes du Rif.
Une petite voiture de location peut-elle aller de Casablanca à Chefchaouen ?
Oui. Une voiture compacte peut gérer l'itinéraire pavé normal. Le nombre de passagers et l'espace pour les bagages sont des considérations plus importantes que la taille du moteur pour la plupart des touristes.
Y a-t-il un parking près de la médina de Chefchaouen ?
Le stationnement est disponible autour de la ville, mais l'accès varie selon l'hébergement. Si vous séjournez dans ou près de la médina, demandez à votre hôtel ou riad son point de stationnement recommandé avant votre arrivée, car vous devrez peut-être marcher la dernière section avec vos bagages.
Chefchaouen vaut-il la peine d'y passer la nuit ?
Oui. Une nuit est généralement préférable après avoir conduit depuis Casablanca, car cela vous donne le temps d'explorer la médina sans ajouter un autre long trajet le même jour.
Planifiez votre road trip de Casablanca à Chefchaouen
Conduire de Casablanca à Chefchaouen fonctionne mieux lorsque le voyage est considéré comme faisant partie de l'expérience plutôt que simplement comme un transfert de cinq heures.
Partez tôt, utilisez efficacement le corridor autoroutier plus rapide, faites une pause utile avant le Rif et arrivez suffisamment à la lumière du jour pour organiser le stationnement et trouver votre hébergement confortablement.
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Avec l'itinéraire planifié à l'avance, la conduite de Casablanca à Chefchaouen devient un moyen facile de relier la plus grande ville du Maroc à l'une des destinations montagneuses les plus distinctives du pays, tout en conservant la liberté d'explorer le nord du Maroc à votre rythme.
